Alphan Manas

ESİAD (Ege Sanayicileri ve İşadamları Derneği) Mayıs sayısında gene meşhur Stad konusu  açılmış bulunmaktadır. İzmir’in herşeyi tam olduğu için nazar boncuğu olarak stadyum yapmamız gerçekten kaçınılmaz. Biraz politik olayım dedim: “2016 Avrupa Futbol Şampiyonası Türkiye’de yapılırsa İzmir’e stad yapılmasına karşı olmam”. Şimdi Avrupa Futbol Şampiyonası’nın Türkiye’de yapılmasına da karşıyım.

Nedenini kısaca izah edeyim:
1.    1976 Montreal olimpiyatları Kanada’ya para kazandırmadığı gibi borçlar ancak 2002’ye kadar ödenebildi.
2.    2004 Atina olimpiyatlarının bilançosu da 9 milyar USD zarar olarak bugün batık durumda olan Yunanistan’ın hanesine yazılmıştı.
3.    2010 Vancouver kış olimpiyat oyunlarında Kanada hükümeti 9.6 milyar USD gelir beklerken bu gelir 1 milyar USD’de kaldı. Aynı şekilde 1.5 milyar USD olan harcama bütçesi de 5.6 milyar USD’ye kadar çıktı.
4.    2006 Almanya Dünya Kupası’nda 2 milyon turist Almanya’ya giderken 400 milyon USD turizm geliri ve 2.7 milyar USD’lik parakende satış oldu. Almanya bu olimpiyatlar için inanılmaz az para harcadı.

Türkiye, gelen turist sayısına göre benzerlik gösteren Almanya’dan %50 daha az gelir elde ediyor. Türkiye’nin turist başı geliri 2009 da ancak 850 USD’ye yaklaştı. Almanya ve Türkiye destinasyon olarak aynı erişilebilirlilik’de değil. Unutmayalım Almanya’daki şampiyonaya katılan takımların yarısı tabiri yerindeyse arabayla geldiler. Türkiye kara ve demiryolu ile ulaşıma uygun olmadığı için sadece uçak ile ulaşım sağlanacaktır. Havalimanlarının ve havayollarının kapasitesi gelecek turist sayısında çok önemli bir gösterge olacaktır. Sadece İzmir’in stadı için 200 milyon Avro harcamayı gözden çıkaran Plan yapıcıların Avrupa Şampiyonasını Türkiye’de yapma hırsından ziyade, matematiksel bir hesaba yöneldiklerini umuyor ve Güney Afrika’da yapılacak Dünya Kupası için bazı istatistiklerle sizleri başbaşa bırakıyorum:
1.    10 stadyum inşası ve diğer hazırlıklar için 4.6 milyar USD harcandı,
2.    450,000 taraftar bekleniyordu. Bu rakam sonra 350,000’e çekildi,
3.    Mart 2010 itibariyle satılan uçak bileti sayısı 100,000’di.